輪輞用碳纖維是英國著名汽車制造商最近為其SUV展示了創新的全碳車輪，它是由Bucci Composites開發的。22英寸的碳輪轂是迄今為止最大的碳纖維輪轂，保證了創新的設計和卓越的性能，而且每個輪轂的重量減少了6公斤。使用超輕碳纖維車輪的所有好處都與車輪重量的減輕直接相關:更輕的部件設計意味著更少的轉動慣量，這意味著更大的加速度，更短的制動距離和更好的車輛操控性。此外，更少的非簧載質量意味著輪胎和道路之間的抓地力提高了，從而確保良好的道路保持特性。

輪輞為碳纖維的Bucci Composites車輪的另一個關鍵優勢是轂-輪耦合系統，該系統允許車輪以傳統方式固定在輪轂上，從而消除了車輪螺栓扭矩損失的風險。因此，這種裝配系統提供了傳統車輪固定系統的所有優點，但明顯減輕了重量。相關人員對此非常滿意:“我們與賓利密切合作，開發了一款既滿足結構又滿足美學要求的輪輞，出色的技術和毅力給了我們回報?！毕嚓P人員補充說，我們已經投入了大量資金來開發這一產品，對我們來說，這只是發展道路的開始，我們將出席主要的高端汽車制造商和售后市場行業的活動。

輪輞為碳纖維作為這個過程的一部分經過了嚴格的測試，Bucci Composites是全球唯一一家通過非金屬輪輞新 TUV 標準的制造商，該標準在項目開始時還不存在。Bucci Composites還投資了新的創新生產技術(高壓RTM - HP-RTM)，這將使他們能夠繼續為汽車行業開發新的碳纖維車輪模型。