增加劈柴機輪轂是為了提高車輛的性能，在劈柴機輪轂的直徑不變的情況下，大的劈柴機輪轂一定會遇到一個寬而平的輪胎，水平的擺動的小車實際上是一個小的，提高了劈柴機輪轂的穩定性和轉彎的表面和轉瞬即逝。但劈柴機輪轂越平，厚度越薄，減震性能越差，舒適性也就越高。

  劈柴機輪轂的偏距，劈柴機輪轂的中心偏移,俗稱劈柴機輪轂螺栓的臉和幾何中心線(輪中心線截面)之間的距離說輪更簡單中間螺絲固定座位,整個邊緣的中心不同,流行的觀點,修改后,劈柴機輪轂中心是縮進或凸出。對于一般劈柴機輪轂來說，ET的值是正的，對于一些劈柴機來說，它是負的。例如，一輛劈柴機的偏移量是40，如果把ET45劈柴機輪轂，視覺上它將比原來的劈柴機輪轂縮回到劈柴機輪轂拱。ET的值不僅影響視覺變化，有一段關系，方向盤與劈柴機的方向調整角度，間隙過大可能導致劈柴機輪轂磨損，軸承磨損，甚至不可能正確安裝。

  劈柴機輪轂不能夠盲目的加大，在選擇劈柴機輪轂的時候，好的劈柴機輪轂抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好。